钢便桥是一种采用钢材作为主要结构材料的桥梁。它具有设计简洁、耐用性好、施工速度快等优点，被广泛应用于道路、铁路、市政工程等领域。

钢便桥的设计原理主要包括以下几个方面：

1. 结构设计：钢便桥的设计采用了钢材的高强度和塑性，使其能够承受大荷载并具有抗震性能。结构设计中，考虑到桥梁的自重和行车荷载，需要确定合理的截面形状和梁高，以满足结构强度和刚度的要求。

2. 连接设计：钢便桥的主要结构部件是钢梁，其连接方式有焊接连接和螺栓连接两种。焊接连接具有简单、紧凑的特点，适用于对连接刚度要求较高的桥梁；螺栓连接可以方便地进行拆卸和更换，适用于临时或可移动的桥梁。

3. 施工技术：钢便桥的施工技术包括前制造和拼装、简支梁制造安装、自架式拼装等多种方法。前制造和拼装是指在工厂中先制造桥梁构件，然后运输到现场进行拼装安装；简支梁制造安装是指将简支梁分段制造，并分段安装到桥墩上；自架式拼装是指采用一种特殊的架设设备，在现场进行自主架设和拼装。

钢便桥的应用领域非常广泛。主要包括：

1. 道路桥梁：钢便桥可以用于不同类型的道路桥梁，包括高速公路、城市道路、乡村道路等。它可以根据不同的道路规格和交通需求设计和建造，并且具有快速施工、高强度、良好的耐久性等特点。

2. 铁路桥梁：钢便桥在铁路桥梁中的应用越来越广泛，能够满足高铁和重载列车等特殊要求。钢便桥在铁路桥梁中的使用可以减少对土地的占用，并且具有较短的施工周期和较低的维护成本。

3. 市政工程：钢便桥可以用于市政工程中的步行桥、人行天桥、管道桥等项目。它的设计灵活性高，可以根据工程需求制定不同的桥梁形式和结构方式。

总之，钢便桥通过采用钢材作为主要结构材料，具有设计简洁、耐用性好、施工速度快等优点，在道路、铁路、市政工程等领域 广泛应用。